Roadway Geometry

Definition / 定义

道路几何设计；道路几何特性：指道路在空间中的线形与尺寸安排与设计，包括平面线形（直线、曲线）、纵断面（坡度、竖曲线）、横断面（车道宽度、路拱、超高、路肩等），用来影响安全性、通行能力、舒适性与排水等。

Pronunciation / 发音

/ˈroʊdˌweɪ dʒiˈɑːmətri/

Examples / 例句

The roadway geometry is designed to reduce sharp turns.
道路几何设计旨在减少急转弯。

Because of the mountainous terrain, the roadway geometry requires longer curves, lower grades, and careful superelevation design to maintain safety in wet weather.
由于山地地形，道路几何设计需要更长的曲线、更小的纵坡，并仔细设计超高，以在雨天保持行车安全。

Etymology / 词源

roadway 由 road（道路）+ -way（通道、路线）构成，指“供车辆行驶的路面/行车道”；geometry 源自希腊语 *geo-*（地）+ -metry（测量），原意为“测地/几何”。合在一起，“roadway geometry”强调用“几何测量与线形”来描述和设计道路的形状与参数。

Related Words / 相关词

• Alignment
• Curvature
• Grade
• Cross-Section
• Superelevation
• Sight Distance
• Horizontal Curve
• Vertical Curve
• Lane Width
• Design Speed

Literary Works / 文学与著作示例

• A Policy on Geometric Design of Highways and Streets（AASHTO，“Green Book”）：系统阐述道路几何设计原则与关键参数。
• Highway Engineering（Paul H. Wright & Karen K. Dixon）：常用教材，涉及道路几何、线形设计与安全分析。
• Principles of Highway Engineering and Traffic Analysis（Mannering & Washburn）：将道路几何与交通运行、容量与安全联系起来讨论。
• *Highway Capacity Manual (HCM)*（TRB）：虽以通行能力为主，但常结合道路几何条件讨论运行与服务水平。